林佳龍:規(guī)劃水湳、豐原及臺(tái)中3大轉(zhuǎn)運(yùn)中心,串聯(lián)大眾運(yùn)輸路線連結(jié)(圖:臺(tái)中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
林佳龍:規(guī)劃水湳、豐原及臺(tái)中3大轉(zhuǎn)運(yùn)中心,串聯(lián)大眾運(yùn)輸路線連結(jié)(圖:臺(tái)中市政府)
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  • 林佳龍:規(guī)劃水湳、豐原及臺(tái)中3大轉(zhuǎn)運(yùn)中心,串聯(lián)大眾運(yùn)輸路線連結(jié)
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為串聯(lián)臺(tái)中市交通,臺(tái)中市政府推動(dòng)8大轉(zhuǎn)運(yùn)站,希望解決當(dāng)?shù)刂苓叺慕煌▎?wèn)題並強(qiáng)化各地區(qū)的都市發(fā)展。市長(zhǎng)林佳龍表示,水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心將與國(guó)道客運(yùn)及規(guī)劃中的雙港輕軌結(jié)合,並搭配國(guó)道客運(yùn)專用匝道與高速公路銜接,以減少對(duì)平面車流的干擾;豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心將兼具轉(zhuǎn)運(yùn)及停車場(chǎng)功能,提供轉(zhuǎn)運(yùn)功能並滿足停車需求,而臺(tái)中火車站前將規(guī)劃臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心,結(jié)合鐵路高架、市區(qū)公車及iBike等,打造市中心區(qū)多元複合式運(yùn)輸中心。
 
市府推動(dòng)8大轉(zhuǎn)運(yùn)中心,包括大甲、沙鹿、水湳、豐原、朝馬、臺(tái)中、烏日與霧峰等8站點(diǎn),其中優(yōu)先辦理水湳、豐原及臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心。林佳龍表示,臺(tái)中市鐵公路系統(tǒng)發(fā)達(dá),但缺乏能夠完全串連的大眾運(yùn)輸系統(tǒng),或完整的公車路網(wǎng),因此透過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)置,可望串連交通及鐵公路網(wǎng),讓進(jìn)入臺(tái)中市的交通路線能快速轉(zhuǎn)乘,讓臺(tái)中市的交通更為便捷。
 
交通局2015年9月7日在市政會(huì)議中針對(duì)「3大轉(zhuǎn)運(yùn)中心規(guī)劃」進(jìn)行專案報(bào)告。交通局長(zhǎng)王義川表示,市府計(jì)畫(huà)推動(dòng)八大轉(zhuǎn)運(yùn)中心,該計(jì)畫(huà)包括水湳、豐原及臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心,由於這3處地點(diǎn)位於臺(tái)中市的重要交通樞紐,因此優(yōu)先辦理。
 
交通局王局長(zhǎng)指出,水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於國(guó)道與臺(tái)74旁,是國(guó)道客運(yùn)進(jìn)入市區(qū)的攔截點(diǎn),市府將打造此中心為國(guó)道、市區(qū)公車及雙港輕軌的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐;豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心位於豐原火車站東側(cè),將作為山城地區(qū)的重要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐;而臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心則位處鐵道、公路客運(yùn)及市區(qū)公車的匯集處,也是市中心區(qū)複合式運(yùn)輸中心,由於假日期間火車站附近交通易壅塞,預(yù)計(jì)該中心的設(shè)置可讓鐵路與市區(qū)公車具有良好的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制,有助解決當(dāng)前問(wèn)題。
 
他進(jìn)一步說(shuō),水湳位處臺(tái)中市的正中心也在大雅、西屯、北屯等區(qū)域,該中心將是國(guó)道重要的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),目前交通局與高公局研商在中清交流道直接拉一個(gè)匝道進(jìn)入該轉(zhuǎn)運(yùn)站3樓,從空中攔截進(jìn)入市區(qū)的客運(yùn),解決當(dāng)前車輛進(jìn)入市區(qū)走臺(tái)灣大道造成壅塞的狀況;而水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心也將是雙港輕軌的重要車站,包括輕軌、國(guó)道客運(yùn)、公車、公路客運(yùn)及ibike等所有運(yùn)輸工具在此轉(zhuǎn)運(yùn)。
 
至於豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心,王局長(zhǎng)表示,該處是利用豐原火車站的東側(cè)停5用地興建停車場(chǎng)與商業(yè)大樓,低樓層將作為客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以連接山城各區(qū)重要的公路客運(yùn)、市區(qū)公車、國(guó)道客運(yùn)及臺(tái)鐵之間彼此的轉(zhuǎn)運(yùn),並提供近1,400格停車空間。而作為臺(tái)中市門(mén)面的臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心,也在林副市長(zhǎng)的協(xié)調(diào)下,臺(tái)中火車站附近的國(guó)光客運(yùn)將會(huì)搬遷,之後陸續(xù)進(jìn)行廣六廣場(chǎng)、武德街及八德街施工等,並配合大智路的打通與11號(hào)倉(cāng)庫(kù)搬遷,進(jìn)行規(guī)劃與建置。
 
對(duì)於交通局針對(duì)八大轉(zhuǎn)運(yùn)站的「3大轉(zhuǎn)運(yùn)中心規(guī)劃」,林佳龍予以肯定。他表示,五年前臺(tái)中市升格為大臺(tái)中,面臨到城鄉(xiāng)發(fā)展的挑戰(zhàn),若臺(tái)中市能做到城鄉(xiāng)均衡發(fā)展,臺(tái)中將會(huì)是臺(tái)灣最具發(fā)展性的都市與地區(qū)。
 
林佳龍也指出,未來(lái)2年將是臺(tái)中交通的重要階段,也可能將經(jīng)歷交通黑暗期,因此交通管理格外重要,包括交通號(hào)誌標(biāo)線檢討,交流道與附近塞車地區(qū)的改善。林佳龍除強(qiáng)調(diào)義交、交通軟硬體等的提升外,並指出要讓民眾了解市府規(guī)劃的內(nèi)容,才能一同度過(guò)交通黑暗期。另外,臺(tái)中的自行車發(fā)展,除休閒外也可作為通勤用,讓運(yùn)輸方式能夠多元。
 
副市長(zhǎng)林陵三指出,水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心建置預(yù)計(jì)4年後正式發(fā)揮功能,因此建議在1年半內(nèi)在水湳基地內(nèi)找尋是否有可用的土地興建臨時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,先解決臺(tái)中市的交通。
 
林佳龍對(duì)此表示,請(qǐng)交通局、地政局與建設(shè)局規(guī)劃先做水湳臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)站評(píng)估,並搭配交通動(dòng)線規(guī)劃,將能有效改善過(guò)渡期間的交通問(wèn)題及提供轉(zhuǎn)運(yùn)需求。